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剧情:
1919年4月第一次世界大战结束,在战胜国召开的“巴黎和会”上,北洋军阀政府外交官丧权辱国的消息传回国内,北大的师生们愤怒了,5月4日在天安门广场游行示威,遭到武装军警的镇压,大批学生被逮捕。北京的学生们在悲愤之下,奔走天津、长沙、上海等全国各地演讲,抗议政府的暴行,“五四运动”的烈焰迅速传遍全国。 五四运动后,社会主义学说成为新思潮的主流,吸引了一大批先进青年,在李大钊和陈独秀的推动和大力宣传下,马克思主义的介绍与宣传进入了一个新的阶段。李大钊、陈独秀与共产国际的代表威金斯基多次交谈后,决定立即组建上海的共产党组织。1920年8月22日,在陈独秀的主持下,中国第一个共产主义小组在上海诞生。接着,在北京、湖南、武汉、广东、山东相继成立了共产主义小组。 北京共产主义小组成立后,全力开展了组织工人运动的工作,李大钊亲自去北京长辛店车站给铁路工人讲课,长辛...
导演:
剧情:
该剧通过上海飞云公司总经理潘树德一家祖孙三代人生活与事业的故事,通过中德合资飞云汽车工业公司这一改革开放和对外经济合作的典范,浓缩和概括了中国汽车工业五十年来,从无到有,从第一辆手敲“红旗牌”轿车到今日汽车工业的辉煌腾达所经历的艰辛与阵痛,展现了汽车人开放搞活和迎接机遇与挑战的勇气与自信,同时折射出整个中国经济正在进行的走向国际与世界经济接轨的空前大跨越。 《汽车城》绝不仅仅是一般意义上的工业题材。它所涵盖的内容,它所展示的人情、人性,足以突破该题材的局限性;它所涉猎的领域,它所探索和沉思的“题目”的广度和深度,足以摆脱故事表象的束缚。《汽车城》以它独特的艺术魅力,展现了中国工业现代化进程中的坎坎坷坷与风风雨雨,展现了市场经济与计划经济的矛盾、传统思想与现代理念的矛盾、科学与愚昧的矛盾、创新与守旧的矛盾、政治与经济的矛盾、民族文化与西方文化的矛盾、爱与恨的矛盾等。
导演:
剧情:
这是一部全方位、多侧面、多角度展现各级领导干部集体群像和风姿的电视巨片。凭着一双胶鞋、一袋干粮、一双手和吃饱饭、穿暖衣的理想,项达民在二十多年前开始了他艰苦卓绝的乡镇企业创业史。二十多年过去了,项达民领导的塔镇,成为全国第一个跨进小康生活的乡镇。然而,这时候的塔镇乡镇企业和全国的乡镇企业一样出现了前所未有的危机:集资修建的别墅卖不出去;集资群众怨声载道,最后发展到集体请愿;工地民工的工资无钱可付,矛盾一触即发;二十多年历史的塔镇第一个企业王桃厂用“麻”贿赂拉拢采购员导致死亡;项达民弟弟项小龙因其所在厂被封而成了精神病人;全镇支柱型企业“阳光”集团总裁韩六舟在关键时刻出走;还有人在暗地挖乡镇企业墙角……
导演:
剧情:
这是一部全方位、多侧面、多角度展现各级领导干部集体群像和风姿的电视巨片。凭着一双胶鞋、一袋干粮、一双手和吃饱饭、穿暖衣的理想,项达民在二十多年前开始了他艰苦卓绝的乡镇企业创业史。二十多年过去了,项达民领导的塔镇,成为全国第一个跨进小康生活的乡镇。然而,这时候的塔镇乡镇企业和全国的乡镇企业一样出现了前所未有的危机:集资修建的别墅卖不出去;集资群众怨声载道,最后发展到集体请愿;工地民工的工资无钱可付,矛盾一触即发;二十多年历史的塔镇第一个企业王桃厂用“麻”贿赂拉拢采购员导致死亡;项达民弟弟项小龙因其所在厂被封而成了精神病人;全镇支柱型企业“阳光”集团总裁韩六舟在关键时刻出走;还有人在暗地挖乡镇企业墙角…… 已在中央工作的闻舒临危受命,到塔镇所在的平江市担任市委书记兼市长。他面对的,不仅有困难重重、举步维艰的乡镇企业的百废待兴的局面,更有数十年在各种矛盾漩涡中成长起来的各级干部:德高望重、深不可测的老领导,现任市委副书记的楚平;自嘲为一张口对上一张口对下的县委书记吕正;看似刻板迂腐,实则内心一团火的纪委副书记尤敬华;功勋卓著,决心要造乡镇企业“航母”,却又刚愎自用的项达民;抱负远大,却又沉寂于旧体制中的镇长柏森林;表面忠心耿耿,实则集体蛀虫的房产公司经理吴明康;敢于仗义执言但又不失偏颇的市电视台记者卢狄;为了工厂可以豁出命来,但又治厂无方的女厂长兰桂花…… 坚持以最广大人民群众利益为出发点的闻舒,沉着、冷静、摒弃一切个人恩怨,依靠广大干部群众、始终抓住一切问题的核心—人,和解决问题的关键—产权,在关键时刻,用超乎常人的智慧说服一班人,果断地支持项达民等人对塔镇的企业进行改革,使平江的乡镇企业又见到希望的曙光。这里没有生与死的较量,却有情与义的抉择;事与非的徬徨。这里没有血与肉的搏杀,却有紧张激烈的观念比拼;扣人心弦的灵魂碰撞……
剧情:
一九零四年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。 随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设...